阿里巴巴集團(tuán)(以下簡稱“阿里巴巴”)入股高德僅僅9個(gè)月后就有了新的動作。阿里巴巴昨晚宣布將以11億美元現(xiàn)金收購高德公司72%股份,一旦交易完成,高德將成為阿里巴巴集團(tuán)的全資子公司,而這有望成為今年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的首筆重磅交易。
上述交易標(biāo)志著中國互聯(lián)網(wǎng)BAT(百度、阿里巴巴和騰訊)三巨頭已經(jīng)全部“親自”進(jìn)入地圖領(lǐng)域。此前,阿里巴巴集團(tuán)在2013年5月以2.94億美元戰(zhàn)略投資高德。
可預(yù)期的是,雙方將在地圖搜索、產(chǎn)品商業(yè)化、數(shù)據(jù)共享、云計(jì)算等領(lǐng)域展開合作,特別是在數(shù)據(jù)共享方面,高德和阿里巴巴將共建一個(gè)大數(shù)據(jù)服務(wù)體系。
但從另一個(gè)角度來看,這個(gè)交易則凸顯出阿里巴巴對于未來潛在危險(xiǎn)的防御:其在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,正受到來自騰訊和百度的挑戰(zhàn)。
阿里入局,實(shí)為市場卡位
此次交易完成后,阿里巴巴旗下淘點(diǎn)點(diǎn)、淘寶本地生活等服務(wù)平臺與高德地圖和導(dǎo)航應(yīng)用的整合必將加速,這些業(yè)務(wù)正是此前阿里巴巴布局O2O的重點(diǎn)。
在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,地圖作為入口的作用正在不斷被強(qiáng)化。手機(jī)與位置信息有密切的關(guān)系,手機(jī)地圖不僅可以成為衣食住行等一系列生活服務(wù)的入口,也可以衍生出眾多移動應(yīng)用,成為基于用戶位置與線下商戶之間關(guān)聯(lián)的各種O2O應(yīng)用的平臺。
百度地圖此前是高德的主要競爭對手,借助百度地圖,百度正快速切入生活服務(wù)領(lǐng)域。在2013年百度世界大會上,百度CEO李彥宏曾多次提到了LBS對百度的重要性,因?yàn)榘俣鹊貓D已經(jīng)從單一的出行工具變成了一個(gè)生 從入股到收購,資源整合存在困難
阿里巴巴全資收購高德,成了某種偶然中的必然。互聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)人士、天使投資人馬海平告訴騰訊科技,阿里巴巴和百度的節(jié)奏是一樣的,都是先入股后收購。
實(shí)際上,百度技術(shù)副總裁、糯米網(wǎng)CEO劉駿曾表示,2013年10月百度完成戰(zhàn)略投資糯米后,團(tuán)購業(yè)務(wù)的順利整合和增長,使得百度看好以團(tuán)購為核心的本地生活服務(wù)發(fā)展前景,最終促使百度全資收購糯米。
阿里巴巴過去一直擁有本地化生活服務(wù)夢想,阿里巴巴高層曾暢想商家線上線下打通,用戶通過客戶端隨時(shí)隨地購買的場景。
在這些構(gòu)想中,精準(zhǔn)而有效的地圖是其中不可缺少的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。雖然阿里巴巴曾投資的丁丁網(wǎng),但其重要資產(chǎn)是丁丁優(yōu)惠券,而非地圖;而淘寶本地生活推出的“地圖搜”,也并未形成影響力。
因此,在阿里巴巴投資高德之后,雙方對未來在地圖數(shù)據(jù)、地圖引擎、產(chǎn)品開發(fā)、商業(yè)化等方面提出了諸多暢想。成從武曾對騰訊科技描述了,雙方合作將會產(chǎn)生可能的場景:
一是根據(jù)用戶過去本地消費(fèi)的行為,推送個(gè)性化服務(wù)。例如,你設(shè)定好路徑規(guī)劃導(dǎo)航,在“左拐右拐”的指引中,突然告訴你附近有一個(gè)你喜歡的咖啡店,你會覺得很驚喜。當(dāng)然,用戶也可自己設(shè)定,選擇開啟或關(guān)閉,達(dá)到雙向互動。
二是基于地理位置,將線上線下打通。用戶可以通過高德地圖搜索商戶、商品名稱,將附近有這件商品的店面展現(xiàn)出來,也可能通過電子支付,送貨到家。
只不過阿里巴巴與高德的業(yè)務(wù)整合速度并不快。去年的“雙11”曾是一次證明的機(jī)會,高德地圖上線“天貓1111專區(qū)”,其就是希望能夠打造出一個(gè)O2O的范本,但是阿里巴巴卻并沒有對外公布運(yùn)營結(jié)果。目前唯一的公開數(shù)據(jù)是,截止到10月18日,已有約42萬用戶使用了高德地圖天貓1111專區(qū)。關(guān)鍵詞仍然是“使用”。
今年1月,高德和阿里巴巴旗下淘點(diǎn)點(diǎn)才宣布,雙方首期推出的地圖點(diǎn)菜功能上線,這也被雙方認(rèn)可是投資之后的第一個(gè)整合產(chǎn)品。但目前的功能與阿里入股高德時(shí)的設(shè)想仍相距甚遠(yuǎn),大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢并沒有在功能上有所體現(xiàn)。
阿里巴巴應(yīng)繼續(xù)補(bǔ)足短板
既然是能力的問題,那么阿里巴巴是否能夠繼續(xù)通過投資或者收購補(bǔ)足短板。從目前來看,對阿里巴巴來說,的確需要這樣的過程。
其實(shí),無論對百度,還是阿里巴巴,亦或是騰訊,在做地圖業(yè)務(wù)推廣的時(shí)候,都將在面臨同樣的一個(gè)問題,即如何教育用戶通過地圖查找線下商鋪或優(yōu)惠信息。
對用戶來說,點(diǎn)評和團(tuán)購類網(wǎng)站也已經(jīng)推出了自己的移動端App。從PC遷移的體驗(yàn)決定了用戶在移動端優(yōu)先會選擇他們所熟悉的這類網(wǎng)站的產(chǎn)品,而不是通過一個(gè)新的渠道進(jìn)入。
所以,對于阿里巴巴來說,其如果成功全資收購高德,那么也只是解決了O2O的第一步,即地圖數(shù)據(jù)資源,而對于第二步則或許需要收購另一家擁有大量線下資源企業(yè),而后者擁有海量的商戶信息、積累多年的用戶原創(chuàng)點(diǎn)評內(nèi)容,以及已經(jīng)形成的忠實(shí)用戶和線下渠道。
具體來說,這些點(diǎn)評和團(tuán)購企業(yè)通過招收大量的銷售人員,線下犁地一般一點(diǎn)點(diǎn)去對商戶狂轟濫炸,使得其在一些大城市的覆蓋甚至無死角,連一般的拉面店或奶茶店都有商戶信息和聯(lián)系方式。
這種密集型的工作是需要通過前期的資源積累,而對阿里巴巴這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭依靠自身人力推動少數(shù)城市尚可以維持,但是要向覆蓋所有地區(qū),顯然力不從心。
但從目前來看,雖然大眾點(diǎn)評、美團(tuán)等都是阿里巴巴可以選擇的收購對象,但是收購的難度同樣很大。美團(tuán)獨(dú)立上市的可能性更大,大眾點(diǎn)評目前與騰訊的合作開始明顯增多,阿里巴巴能給予其的籌碼并不多。